Innovación en Energía Eólica

Tendencias en la innovación eólica Los principales rubros de investigación, para cumplir con las líneas de innovación mencionadas en el apartado anterior, son las siguientes: 2.1. Viento, mejora del conocimiento del comportamiento del viento y flujos en el entorno de los parques eólicos, disminución de incertidumbres El mejor conocimiento del viento en los emplazamientos y en el entorno del parque eólico es clave para recudir las incertidumbres de evaluación de la producción y el subsiguiente coste de generación a lo largo de la vida del parque: • Mejora de las medidas en condiciones complejas (alta turbulencia, componente vertical, terreno complejo). • Disminución de las incertidumbres, incluyendo el uso de Lidar & Sodar, torres virtuales, uso de nuevos modelos teniendo en cuenta la venta de electricidad en el mercado mayorista de electricidad. • Mejora de los modelos de modelización de las estelas, integración de los modelos con datos de parques en operación real. • Predicción optimizada la producción uso del Big Data para el análisis operativo de los parques eólicos para la parametrización y realimentación de los modelos. 2.2. Palas, en general ligado al mayor diámetro para reducir el LCOE Como no podría ser de otra forma, las palas concentran la mayor parte de la innovación en el sector, pues el incremento de tamaño es constante para aumentar la producción y reducir el coste de generación, lo que implica tanto el diseño, como el uso de nuevos materiales, como la introducción de nuevos procesos de fabricación: • Nuevas configuraciones para incrementar el diámetro, reducir el peso e incremento de la velocidad de giro, sin afectar al ruido. • Nuevas pinturas y revestimientos para climas fríos y reducir la erosión de los perfiles aerodinámicos (polvo, suciedad, degradación por humedad, etc.). • Introducción del machine learning, big data e inteligencia artificial en la fabricación de palas con un cierto grado de automatización. • Palas de perfiles flexibles o con al menos, el borde de ataque configurable en función del viento incidente. • Inclusión de fibra de carbono y/o tecnologías de H-Glass en estructuras híbridas de palas. • Materiales EM stealth coating y diseños específicos para limitar el impacto en radares y comunicaciones. • Reducción de cargas, merced a sistemas de control aerodinámico (activos, pasivos o control adaptativo) así como diseños específicos a través de mejoras aeroelásticas.